توضیحات
معرفی مدول بخاری (درایور فن بخاری و کولر کابین پژو و زانتیا)
سیستم تهویه خودرو شامل قسمت‌های مختلفی است شامل کمپرسور کولر، لوله‌های انتقال گاز کولر، رادیاتور بخاری و فن و پروانه که قسمت فن و پروانه در هر دوی آنها (کولر و بخاری خودرو) مشترک است.
همان‌طور که اطلاع دارید فن شامل یک موتور DC (جریان مستقیم) دارای جاروبک، به همراه یک پروانه شتاب‌دهنده جریان هوا است. ازآنجاکه برق خودرو دارای جریان مستقیم است و توسط باتری و دینام تولید می‌شود، تنظیم دور فن توسط یک درایور با عملکرد PWM است. تکنیک PWM یا “مدولاسیون پهنای پالس” تکنیکی است که به طور گسترده در تنظیم دور موتورهای DC کاربرد دارد. بر خلاف درایورهای جریان متناوب که با تغییر فرکانس دور موتور را تنظیم می‌کنند مانند اینورترهای موتور تک‌فاز و سه‌فاز و یا در حالت پیچیده‌تر درایور موتورهای BLDC، درایورهای DC با تغییر پهنای پالس اعمالی به موتور در یک فرکانس ثابت (که این فرکانس متناسب با ویژگی‌های سیم‌پیچ موتور شامل امپدانس و مقاومت اهمی و نیز سایز موتور محاسبه خواهد شد) عمل تنظیم دور موتور را انجام می‌دهند.
مدول بخاری طرح جدید شرکت پارس تاب با استفاده از تکنولوژی ماسف طراحی گردیده است که نسبت به نمونه‌های قبلی که دارای دو ترانزیستور قابلمه‌ای 2N3055 هستند، دارای راندمان بالاتر و عمر طولانی‌تری است که نیاز به هیت سینک قطور و هزینه‌ی ساخت بالاتر را حذف می‌کند. استفاده از قطعات اصلی و باکیفیت از برندهای معتبر در ساخت این محصول باعث رضایت هرچه بیشتر مصرف‌کنندگان عزیز شده است. روند طراحی، ساخت و تست مدول بخاری پارس تاب توسط مهندسین باتجربه و در شرکت پارس تاب انجام شده است.
تست نهایی و کنترل کیفیت تک‌تک محصولات قبل از بسته‌بندی این اطمینان را به مصرف‌کنندگان محترم می‌دهد که محصولی باکیفیت مطابق با استانداردهای خودرو و طول عمری بالا را دریافت خواهند کرد.
رنج تغییر جریان تحویلی به موتور از ۳٪ درصد تا ۱۰۰٪ معادل ۱۸۰ میلی‌آمپر تا ۶ آمپر است. البته بسته به نوع خودرو و نوع موتور فن ممکن است جریان بیشتری بکشد. به‌هرحال مدول بخاری طرح جدید شرکت پارس تاب دارای حداکثر جریان ۱۲ آمپر است.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.